L'elettrificazione di litiu prumove un novu sviluppu

Sottu à i bisogni di prutezzione di l'ambiente di energia pulita, hè iterata da a benzina à a bateria di lithium OPE

Attualmente, u mercatu hè sempre duminatu da l'equipaggiu alimentatu da benzina, è a rata di penetrazione di l'equipaggiu di batterie di lithium hè bassu.Gasoline OPE intrutu in u mercatu da u principiu di u 20u seculu, è in l'ultimi anni, per via di l'aghjurnamentu di a tecnulugia di a bateria di lithium è a calata di i costi di u produttu, a batteria di lithium OPE hà solu cuminciatu à esce in u mercatu, cusì l'attuale batteria di lithium. A rata di penetrazione OPE hè bassa.Sicondu Frost & Sullivan, a dimensione di u mercatu di carburante / filatu / senza filu / parti è accessori era $ 166/11/36/3.8 miliardi in 2020, chì rapprisenta u 66% / 4% / 14% / 15% di u mercatu generale. sparte, rispettivamente.

L'elettrificazione di litiu prumove un novu sviluppu1

Cridemu chì i cambiamenti in u latu di a dumanda prumove u rapidu aumentu di a rata di penetrazione di a bateria di lithium per i seguenti motivi:
(1) Da a perspettiva di u rendiment di u produttu, l'equipaggiu di batterie di litio hè più ecologicu, u costu di operazione è di mantenimentu, a sicurezza è a facilità d'utilizazione cà l'equipaggiu di carburante.I prudutti tradiziunali alimentati da u carburante anu una bassa utilizzazione di l'energia, una seria perdita di energia di calore, è u gas di scarico generatu da a mancanza di i dispositi di trattamentu di gas di scarico causarà una seria contaminazione à l'atmosfera.Sicondu i dati CARB, l'usu di una tosaerba alimentata à benzina d'una ora hè equivalente à l'emissioni di scarico di una vittura chì guida 300 miles da Los Angeles à Las Vegas.I prudutti di a batteria di lithium anu caratteristiche eccellenti di u produttu, cum'è a prutezzione di l'ambiente è pulita, bassu rumore, vibrazione bassa, mantenimentu simplice è bassi costi di operazione.Sicondu i dati OPEI, l'equipaggiu di carburante OPE hà bisognu à aduprà benzina cù un cuntenutu di etanolu di menu di 10%, altrimenti pruvucarà danni à l'equipaggiu, è i vantaghji di i prudutti di batterie di lithium ponu gradualmente diventanu prominenti in u cuntestu di u caòticu di u mercatu di carburante. , l'aumentu cuntinuu di i prezzi di u petroliu, è l'aumentu di i costi di l'equipaggiu di carburante.Per l'utilizatori residenziale cù una piccula zona operativa, pocu rumore, sicurezza è facilità d'utilizazione, a batteria di lithium OPE pò esse una scelta megliu, secondu a sonda Husqvarna, u 78% di i rispondenti crede chì l'OPE ecologicu deve esse usatu.

(2) Da a perspettiva di i difetti esistenti di i prudutti, l'aghjurnamentu di a tecnulugia di a bateria di lithium è a diminuzione di u prezzu di i prudutti di a batteria di lithium romperanu i svantaghji esistenti.Sicondu i dati di Amazon, a falciatrice di batteria di litio cumunu custa $ 300-400, a batteria 40V 4.0ah pò funziunà per 45 minuti cù una sola carica, u prezzu di u tosaerba di carburante hè $ 200-300, è l'oliu plus 0.4 gallon pò curriri. per 4 ore.Cù u sviluppu è l'aghjurnamentu di a tecnulugia di a bateria di lithium, u materiale di catodu hè gradualmente rimpiazzatu da un ternariu d'altu nichel cù energia più altu, è una riserva di tecnulugia di anodu basata in silicuu cù un rendimentu di sicurezza più forte è un rendimentu di tarifu hè stabilitu, è mentre chì u rendiment di lithium hè stabilitu. batterie hè migliuratu, u costu di materiali electrode pusitivu è negativu chì conta per più di a mità di u costu di batterie di lithium ancu diminuite in cunseguenza.Sicondu u 2021 Lithium-ion Battery Pack Price Survey, u prezzu mediu di i pacchetti di batterie hè previstu di falà sottu $ 100 / kWh da 2024. Cridemu chì cù u prugressu cuntinuu di a tecnulugia di batterie di lithium, a vita di a bateria è e restrizioni di i costi di fabricazione sò gradualmente rotte. , i prudutti OPE di batterie di lithium cuntinueghjanu à esse popularizzati è ricunnisciuti da l'utilizatori, è a rata di penetrazione di u mercatu hè prevista per aumentà annu per annu.

(3) Da u puntu di vista di a pulitica, e pulitiche di prutezzione di l'ambiente sò u catalizzatore per accelerà a sostituzione di l'equipaggiu di carburante da batterie di lithium-ion.Dapoi u 2008, l'Agenzia di Proteczione Ambientale di i Stati Uniti (EPA) hà implementatu i più stretti standard di emissioni di i veiculi Tier 4 di i Stati Uniti, chì regulanu a prutezzione ambientale di i prudutti OPE cum'è tosaerba, motoseghe è soffiatori di foglie.Sicondu l'Agenzia di Proteczione Ambientale di i Stati Uniti, OPE hà generatu 26,7 milioni di tunnellate di inquinanti di l'aria in u 2011, chì rapprisentanu u 24%-45% di l'emissioni di benzina non stradale, è a California è quattru altri stati (i primi cinque populous in 2011) cuntavanu inseme. più di 20% di l'emissioni totali di i Stati Uniti.In u 2021, a California hà pruibitu l'equipaggiu alimentatu à benzina cù picculi mutori fora di strada, cumpresi generatori alimentati da benzina, lavatrici a pressione, è arnesi di prato cum'è soffiatori di foglie è tosaerba, à partesi da 2024, è parechje regioni cumprese New York è Illinois sò cunsiderate. misure simili per ottene una ecunumia senza carbonu.À u listessu tempu, l'urganisazione cum'è l'Alianza Americana di Zone Verdi (AGZA) preparanu passi per aiutà l'imprese è e municipalità focalizzate in l'esterno à a transizione da i picculi equipaghji alimentati à gasu, cumprese a furmazione nantu à l'equipaggiu cumpletu EPA è CARB è l'opzioni elettriche di batterie.In Europa, i prudutti OPE sò ancu regulati da i normi di emissioni europei, chì anu progressivamente passatu per 5 tappe dapoi u 1999, mentre chì i normi più stretti di a Fase 5 sò stati implementati gradualmente da 2018 è cumpletamente implementati da 2021. I requisiti regulatori sempre più stretti anu acceleratu l'OPE. u sviluppu di l'industria di a nova putenza energetica, cuntribuiscenu à u sviluppu di batterie di lithium OPE in u mondu sanu.

(4) Da a perspettiva di a guida di l'offerta, l'imprese core guidanu attivamente a trasfurmazioni di a dumanda di i cunsumatori.L'imprese centrali di u mercatu di l'uttellu di l'energia TTI, Stanley Baltur, BOSCH, Makita è altri sò attivamente espansione e so piattaforme di prudutti di batterie di lithium per guidà a sustenibilità affruntendu i prublemi inerenti di i prudutti alimentati da benzina è a transizione à i prudutti di batterie di lithium.Per esempiu, a proporzione di Husqvarna di i prudutti di l'energia elettrica in 2021 era 37%, un aumentu di 26pcts annantu à 2015, è pensa à aumentà à 67% in i prossimi 5 anni;Stanley Baltur acquista MTD per entre in u campu di l'equipaggiu di putenza di lithium-ion outdoor;TTI pensa à lancià 103 prudutti per l'esterno senza fili in 2022, u so RYOBI pensa à lancià 70 novi prudutti OPE in 2022, è Milwaukee pensa à lancià 15 novi prudutti.Sicondu e nostre statistiche nantu à i siti web ufficiali di cumpagnie è canali, da marzu 2022, a proporzione di l'equipaggiu OPE di carburante di l'imprese core Innovation and Technology Industries, Stanley Baltur è Makita in u tutale di i prudutti OPE era solu 7,41%, 8,18% è 1,52. % rispettivamente;I canali core Lowe's, Wal-Mart, è i prudutti di tosaerba di carburante d'Amazon sò ancu sottu à u 20%, è e cumpagnie core aumentanu attivamente l'offerta di l'equipaggiu di batterie di litiu per guidà a dumanda di i cunsumatori da l'equipaggiu di carburante à l'equipaggiu di bateria di lithium.


Tempu di post: 13-mar-2023